I parafanghi riempiti di schiuma sono un tipo di parafanghi marini e un sistema di parafanghi galleggianti utilizzati per l'ormeggio e l'ormeggio delle navi.di peso inferiore o uguale a 20 g/m2Sono ampiamente utilizzati nel settore delle costruzioni e dell'industria navale.I parafanghi marini riempiti di schiuma sono composti da un nucleo di schiuma EVA/PE a cella chiusa, una pelle esterna spruzzata di poliuretano poliuretano elastomero PU puro, e sono rinforzati da uno strato di nylon medio resistente, avendo una flottabilità relativamente elevata.Gli scarponi riempiti di schiuma esercitano una minore pressione sullo scafo della nave e hanno un basso costo di manutenzione, essendo particolarmente adatto alle navi leggere.
I parafanghi marine riempiti di schiuma senza rete di protezione sono di tipo serratura, con una pelle esterna di poliurea elastomerica colorata personalizzata.Nell'industria navale e marittima, questi parafanghi sono utilizzati come sistema protettivo di parafanghi a schiuma di avvertimento durante l'attracco nave-nave (STS) e l'ormeggio nave-prato (STQ).
I parafanghi a cuscino di schiuma con rete, grazie alla loro struttura robusta, sono particolarmente adatti per i settori pesanti dell'ingegneria e della costruzione navale.La pelle esterna in poliuretano con rete può proteggere i corpi dei parafanghi in schiuma dai graffi di oggetti taglienti esterni come le strutture in acciaioTra i dispositivi galleggianti a flottabilità, ha una maggiore capacità di assorbimento dell'energia ed è una soluzione migliore.
I parafanghi a ciambella sono installati su un mucchio e galleggiano su e giù con il cambiamento della marea.Lo scopo della loro progettazione è quello di proteggere gli angoli delle navi quando sono pronte ad attraccare o a servire da delfino giranteLe prestazioni dei parafanghi in schiuma di ciambella sono eccellenti quanto quelle dei parafanghi in schiuma di protezione, ma i disegni sono diversi.
I piccoli parafanghi portatili di bordo standard sono adatti per l'uso rapido di navi navali, barche e in operazioni marine.i parafanghi portatili in schiuma sono installati su entrambi i lati delle navi con corde di fibraI parafango di bordo possono anche essere dotati di reti di fibra all'esterno.
I parafanghi galleggianti riempiti di schiuma rivestiti di gomma sono un nuovo tipo di parafanghi riempiti di schiuma sviluppati in Cina.Ha lo stesso aspetto e la stessa forma dei parafanghi riempiti di schiuma di protezione e dei parafanghi a cuscino di schiuma con reteLa differenza sta nel fatto che la sua pelle esterna è rivestita di gomma.specialmente nelle condizioni più difficili.
Produciamo parafanghi in schiuma in conformità con gli standard di PIANC (Associazione Internazionale Permanente dei Congressi di Navigazione) e gli standard del settore.I parafanghi riempiti di schiuma possono essere testati da società di classificazione come Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS), SGS (Société Générale de Surveillance S.A.), Lloyd's Register of Shipping (Lloyds) e China Classification Society (CCS).
Aree di applicazione: i parafanghi riempiti di schiuma sono ampiamente utilizzati nelle navi da crociera, nelle navi portacontainer, nelle navi da carico sfuse, nei traghetti roll-on/roll-off (RORO), nelle petroliere e nelle petroliere,nonché navi da carico generale e banchine navali per il trasferimento di merci da nave a nave.
Metodi di installazione: I nostri parafanghi riempiti di schiuma possono essere utilizzati sia in stato galleggiante che sospeso.Questi parafanghi marini possono essere installati contro una parete di banchina o appesi sul lato di una nave con catene o corde durante le operazioni nave-nave e per la protezioneA causa delle loro particolari caratteristiche strutturali, i parafanghi riempiti di schiuma solida sono adatti sia a piccoli che a grandi cambiamenti di marea.
Ispezione di fenders riempiti di schiuma da Qingdao Luhang
L'ispezione ufficiale dei parafanghi riempiti di schiuma è la migliore garanzia della loro qualità.I parafanghi riempiti di schiuma possono essere ispezionati da organizzazioni terze di società di classificazione come la China Classification Society (CCS), American Bureau of Shipping (ABS), Lloyd's Register of Shipping (LR), Bureau Veritas (BV), DNV-GL, ecc., e istituti di prova designati come il TÜV.ogni pezzo può essere ispezionato durante gli ordini a granelLa nostra azienda è in grado di eseguire tali ispezioni.e accogliamo i rappresentanti di terze parti per venire alla nostra fabbrica per l'ispezione.
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