La messa in bacino delle navi ha sgonfiato Marine Rubber Airbag pneumatica

Airbag pneumatico di gomma per navi da attracco sfogato

Come utilizzare Luhang 10 anni di durata Airbag marino per il lancio di navi

1La superficie della pista di lancio (slip) deve inclinarsi verso l'acqua e entrare nell'acqua ad una certa profondità.L'inclinazione è determinata dal rapporto tra l'altezza del rilievo completo e la lunghezza dello scivolamentoIl valore della pendenza per una varietà di scivoli dipende dalle dimensioni delle navi da lanciare:

la pendenza per le piccole imbarcazioni è compresa tra 1: 8 e 1:12

la pendenza per i pescherecci di mezzo è compresa tra 1: 14 e 1:16

la pendenza per le grandi navi è da 1: 18 a 1:24

Prima dell'operazione è necessario pulire la superficie scivolosa rimuovendo gli oggetti estranei (come metallo, vetro rotto,chiodi e alcuni altri oggetti taglienti) che possono danneggiare la struttura del guscio del sacchetto e livellare la superficie con sabbia (rimuovendo le fosse e le colline).

2. Durante l' operazione non è consentito:

• il superamento della pressione di lavoro nella conchiglia del sacchetto;

• sollevamento di carichi che superano la capacità di carico dei sacchi;

• spostare o trascinare i sacchetti su superfici che possono danneggiarli;

• sacchetti da rotolamento quando l'altezza di sollevamento è inferiore a 400 mm;

• per conservare per lungo tempo sacchi gonfiati.

3- L'uso dei sacchetti deve rispettare rigorosamente la perpendicolarità dell'asse del contenitore all'asse del sacchetto.

4. l'impatto fisico sulla superficie esterna del sacchetto è vietato a causa del rischio di distruzione degli strati e di rottura.

5- al lancio, all'ammodernamento e al trasporto delle navi si deve rispettare il parallelismo e gli intervalli di 6 metri al massimo tra gli assi degli airbag,se le operazioni sono effettuate senza lo sviluppo di speciali metodi di lancio, il potenziamento e il trasporto delle navi.

6Quando si trasporta la nave in sacchetti, i sacchetti devono essere posizionati in stretta conformità con gli schemi specificati nella documentazione del progetto.

7È vietato l'uso di sacchetti pneumatici di gomma per altri scopi.

8I sacchetti pneumatici sgonfiati vengono spinti sotto la nave e gonfiati con aria compressa, effettuando il trasferimento della nave dalla zona di costruzione al dispositivo di lancio.Il lancio è effettuato sugli airbag utilizzati come i rulliIn questo caso la velocità di lancio è regolata dal meccanismo di trazione che si trova alla testa dello slittino.

Introduzione del prodotto Airbag in gomma marina

Airbag in gomma marinanoto anche come airbag di gomma, airbag di nave, airbag per il lancio di navi, airbag per il salvataggio di navi, airbag per il salvataggio di imbarcazioni, airbag gonfiabile, airbag per il sollevamento di navi, mongolfiera,confezionato con gomma e tessuto a più strati di pneumatici con gomma.

Airbag in gomma marinasono ampiamente utilizzati per il lancio e lo sbarco di navi/barche/navi, il sollevamento e il movimento di merci pesanti, il salvataggio di imbarcazioni bloccate.

Airbag in gomma marinaSono molto popolari tra cantieri navali, proprietari di navi e fornitori marini.

Caratteristiche dell'airbag in gomma marina

1. Lunga durata di vita

2. mobili e riutilizzabili

3Risparmio sui costi di investimento

4Risparmio di lavoro e tempo

I principali parametri tecnici dei sacchetti pneumatici