I parafanghi pneumatici in gomma sono stati ampiamente utilizzati in scenari come petroliere, navi portacontainer, yacht, piattaforme offshore, grandi cantieri navali, terminali di porti militari e grandi ponti.Questi parafanghi usano aria compressa come mezzo tampone per assorbire l'energia di impatto delle navi, rendendo più flessibile il processo di attracco delle navi e conseguendo gli effetti della prevenzione e dell'evitamento delle collisioni.sono ampiamente utilizzati nelle operazioni di trasferimento tra le navi e nelle operazioni di attracco delle navi.
Secondo la norma ISO 17357:2002Navi e tecnologie marine - Fender pneumatici galleggianti ad alta pressione, i parafanghi sono costituiti principalmente dai seguenti componenti:
Strato esterno di gomma: uno strato di gomma che copre l'esterno del parafango per proteggere il materiale dello scheletro e lo strato interno di gomma da danni o usura esterni.
Strato interno di gomma: uno strato di gomma sulla parete interna del parafanghiere per prevenire le perdite di gas e mantenere la pressione dell'aria all'interno del parafanghiere.
Strato di tessuto di cordone: composto da tessuto di cordone rivestito di gomma, che funge da materiale scheletrico del parafango.
Anello a bobina di filo: un anello di acciaio posto ad una (o entrambe) le estremità del parafanghi per fissare le estremità dello strato di tessuto del cordone.
Flanze di fine: componenti metallici alle due estremità del parafanghi, utilizzati per installare valvole di gonfiamento e valvole di sicurezza.
I parafango hanno i seguenti vantaggi:
Forte capacità di assorbire l'energia di impatto con una bassa forza di reazione sulle navi.
Semplice installazione.
Buona elasticità, nessuna deformazione sotto compressione.
Leggera, pratica ed economica.
Prestazioni costanti sotto compressione inclinata.
Il parafanghi pneumatici in gomma (靠球) è un sistema di parafanghi ad alta resistenza e resistenza all'usura sviluppato in conformità alla norma ISO 17357 (Pneumatic Fenders Net Type).0m×L1.5 a D3.3m×L6.5m. Una caratteristica importante del suo aspetto è che il corpo principale del parafanghi pneumatico è avvolto da una rete a catena di pneumatici, che prolunga efficacemente la vita utile del corpo del parafanghi.I pneumatici utilizzati sono trattati in modo speciale per avere una superficie più bella, e le catene sono galvanizzate a caldo per una forte resistenza alla corrosione nell'acqua di mare.
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