Luogo di origine: | Qingdao, Cina |
Marca: | Lu Hang |
Certificazione: | CCS/BV/ABS/SGS |
Numero di modello: | LH2540 |
Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
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Prezzo: | To be negotiated |
Imballaggi particolari: | Gonfiato o sgonfiato sul pallet |
Tempi di consegna: | 10-15 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, L/C |
Capacità di alimentazione: | 30 UNITÀ AL MESE |
Nome: | Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Marine Fender /Yokohama del cuscino ammortizzatore | Applicazione: | Porto, navi per GNL, merci da scarico |
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Tipo: | 50KPa o 80KPa | Struttura: | Con la rete a catena di Tiro |
Caratteristica: | Nessuna perdita d'aria, bassa reazione, basso costo | Norme: | ISO 17357-2014/CCS / BV / LR / ISO 17357/DNV/SGS |
Specificità: | DIA 0,5 m-4,5 m, L 0,7 m-9 m/Personalizzato | Accessori: | Guaina/parte girevole/dispositivo d'ancoraggio/catena di Tiro |
Certificazione: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 | Imballaggio: | Imballaggio nudo/come requisito |
Fenders pneumatici in gomma 2.5X4M, pneumatici per aeromobili
Il paraurti pneumatico Yokohama è un paraurti con aria come mezzo di urto.Il parafango in gomma è ampiamente utilizzato per le petroliere, navi portacontainer, yacht, piattaforme oceaniche, grandi moli e porti navali, ecc. È adatto per l'ormeggio delle navi in tutte le direzioni ed è stato ampiamente utilizzato in molti tipi di ormeggio delle navi nei porti.Ha varie dimensioni di D0Può essere protetto da catene di rete pneumatica e può essere utilizzato anche senza rete pneumatica.Il parafango Yokohama è in vendita da LUHANG marines che è un produttore professionale di attrezzature marine in Cina, il prezzo più affidabile garantito.
I parafanghi pneumatici in gomma hanno il vantaggio di essere resistenti alle alte pressioni.reazione ad alta assorbimento di energia e bassa reazione, resistenza all'invecchiamento e resistenza alla corrosione dell'acqua salata.grandi banchine e porti navaliAbbiamo due tipi di parafanghi pneumatici stampati: pneumatic rubber fenders equipped with chain-tire-net wildly used for ship to ship transfer operations and hydro pneumatic fenders equipped with counterweight and ballast water designed for a submarine berth, che può essere installato verticalmente. Il parafanghi pneumatici a rete per pneumatici a catena (CTN) conforme alla norma ISO 17357:2014 è un reticolo di pneumatici usati collegati da una rete di catene orizzontali e verticali,che aggiunge ulteriore protezione al corpo del parafangoLe catene sono galvanizzate per una maggiore resistenza alla corrosione e coperte da manicotti di gomma per evitare danni abrasivi alla gomma esterna.Le catene orizzontali sono fissate ad ogni estremità ad un anelloI parafanghi in gomma sono forniti con due diversi livelli di pressione interna per coprire un'ampia gamma di prestazioni, 50 kPa e 80 kPa.
Caratteristiche di Yokohama Pneumatic Fender
● Alta resistenza e resistenza allo attrito.
● Un elevato assorbimento di energia con una bassa forza di reazione
● prestazioni regolate da variazioni di pressione interna
● Manutenzione ridotta e facile
● Bassi costi di trasporto ¥ i parafanghi pneumatici possono essere sgonfiati e piegati per il trasporto
● Facilmente gonfiabile per essere usato in un altro luogo e da conservare sul ponte
Specificità dei parafango pneumatici in gomma
Questi due fattori sono fondamentali per mostrare le prestazioni di un parafanghiere pneumatico marino riempito d'aria.Di seguito è riportata una tabella di dati di 50 kPa e 80 kPa di diverse dimensioni standard.
Dimensione del parafango | 50 kPa a compressione del 60% | 80 kPa a compressione del 60% | ||
GEA KJ | RF CN | GEA KJ | RF CN | |
0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
0.7m x 1,5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
10,0 m x 1,5 m | 32 | 181 | 40 | 266 |
1.35m x 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
1.5m x 3,0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
2.0m x 3,5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
2.5m x 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
3.3m x 6,5m | 1814 | 3015 | / | / |
4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
Diagramma schematico del semplice processo di gonfiamento dei parafango pneumatici
Pacchetto di Yokohama Pneumatic Fender
Applicazioni degli scaricatori pneumatici
Gli scudo pneumatici sono ampiamente utilizzati in vari settori marittimi e offshore a causa della loro versatilità ed efficacia nella protezione delle navi e delle strutture dagli urti.Ecco alcuni dei principali settori in cui sono applicati:
1. Navi commerciali
Container, cisterne, navi che trasportano GNL e navi da carico di grandi dimensioni: Queste grandi navi commerciali si affidano a parafanghi pneumatici durante le operazioni di ormeggio e di ormeggio.Gli scudo assorbono le forti forze di impatto generate quando queste navi pesanti entrano in contatto con le banchine., impedendo danni allo scafo della nave e all'infrastruttura di attracco.
Traghetti veloci e navi con scafo in alluminio: I traghetti veloci, che operano ad alta velocità e si fermano spesso, hanno bisogno di difensori affidabili per proteggere i loro scafi leggeri in alluminio.Gli scudo pneumatici forniscono l'ammortizzatore necessario per proteggere dall'usura durante l'attracco, garantendo la sicurezza dei passeggeri e l'integrità della nave.
2Navetta più piccola
Traghetti e yacht: I traghetti, che sono costantemente in contatto con altre navi durante le operazioni di traino e manovra, utilizzano paraurti pneumatici per proteggere se stessi e le navi che assistono.Iotti, si avvantaggiano invece della capacità dei parafanghi di fornire un cuscinetto delicato all'attracco nei porti turistici, preservando l'integrità estetica e strutturale di queste navi di lusso.
3. Strutture offshore
Piattaforme offshore e altre piattaforme oceaniche: nell'ambiente offshore rigido, i parafanghi pneumatici svolgono un ruolo cruciale nella protezione delle piattaforme offshore dall'impatto di navi di rifornimento, imbarcazioni da lavoro,e altro traffico marittimoAiutano a mantenere l'integrità strutturale delle piattaforme, riducendo il rischio di danni e potenziali rischi per la sicurezza.
4- Strutture terminali
Tipologie di terminali: sia che si tratti di un terminale per container, un terminale per carichi di grandi dimensioni o un terminale per passeggeri, i parafanghi pneumatici sono essenziali per garantire operazioni fluide e sicure.Sono installati lungo i bordi del molo per proteggere le navi durante l'ormeggio e per facilitare un'efficiente movimentazione del carico e l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri.
5Impianti temporanei e permanenti
Installazioni temporanee o permanenti: gli sbarramenti pneumatici possono essere utilizzati sia in installazioni marine temporanee che permanenti.possono essere installati parafanghi temporanei per proteggere le navi e le strutture di lavoroIn installazioni permanenti come frangiacqua e pontili, i parafanghi forniscono una protezione a lungo termine contro l'azione delle onde e gli impatti delle navi.
6Emergenza e risposta rapida
Risposta rapida e protezione in caso di emergenza: in situazioni di emergenza, come durante le operazioni di salvataggio o quando una nave ha perso il controllo,gli scudo pneumatici possono essere rapidamente utilizzati per fornire una protezione immediataLa loro facilità di installazione e le loro elevate capacità di assorbimento degli impatti le rendono ideali per scenari di risposta rapida.
Persona di contatto: Mr. Novid Liu
Telefono: 86-19063952008