Fender marino pneumatico con imbracatura

Parabordi marini pneumatici con imbracatura

Descrizione

I parabordi marini pneumatici con imbracaturasono ampiamente impiegati per le operazioni di trasferimento nave-nave e vengono utilizzati anche nelle attività nave-ormeggio all'interno di cantieri navali e banchine. Questi pneumatici marini fender with harnessingsono stati inizialmente inventati dal produttore YOKOHAMA. Di conseguenza, vengono spesso chiamati parabordi marini Yokohama o sfere di ancoraggio marine.
Nel corso degli anni, attraverso continui miglioramenti, la produzione di sfere marine ha incorporato speciali tecnologie di produzione e materiali ad alte prestazioni. Questo ha conferito loro superiori capacità di assorbimento dell'energia.
Uno dei vantaggi significativi delle sfere marine è il loro comodo processo di installazione. Possono essere piegate per la consegna, il che consente agli acquirenti di risparmiare fino a due terzi dei costi di trasporto. Considerando queste caratteristiche, si dimostrano un'ottima opzione per salvaguardare le grandi navi.

Tipi di parabordi pneumatici

La norma ISO 17357-1:2014 riconosce due tipi fondamentali di parabordi pneumatici: Tipo I (tipo a rete) e Tipo II (tipo a imbracatura). La scelta del tipo più adatto per una specifica applicazione dipende dall'uso previsto del parabordo e dai requisiti della struttura in questione.

TIPO I: TIPO CATENA-PNEUMATICO-RETE (CTN)

CARATTERISTICHE E VANTAGGI

Impronta di carbonio ridotta (realizzato con pneumatici usati)
Semplice e veloce da installare
Offre una buona durata contro l'abrasione
Impedisce che lo scafo della nave venga danneggiato.
Il corpo robusto protegge il parabordo da tagli/perforazioni causati da oggetti appuntiti

Tipo II (tipo a imbracatura)

TIPO II: TIPO A IMBRACATURA
 

CARATTERISTICHE E VANTAGGI

I parabordi pneumatici di tipo a imbracatura sono privi di imbracatura e, di conseguenza, sono dotati di uno spesso strato esterno di gomma per migliorare la resistenza all'abrasione e aumentare la durata.
Questa caratteristica di design assicura che nessuna catena d'acciaio entri in contatto con la nave o il pontile, riducendo così al minimo il rischio di danni durante l'ormeggio.
I parabordi di tipo a imbracatura offrono un'installazione rapida e richiedono una manutenzione minima. Inoltre, sono adatti per l'uso in aree con escursioni di marea sia piccole che grandi e possono mantenere ampi spazi tra lo scafo e la struttura.
Applicazioni:
I parabordi pneumatici di tipo a imbracatura sono ampiamente utilizzati nelle applicazioni navali e da crociera.
Sono adatti per le navi passeggeri.
I parabordi di tipo a imbracatura sono un'ottima scelta per le navi con strutture dello scafo sensibili.

Caratteristiche

Scelta del materiale: gomma naturale

Adattamento ambientale: -45°C ~ +55°C

Buona tenuta all'aria

Lunga durata: 6-10 anni

Adattabile alla marea

Servizio post-vendita garantito: 12 mesi

Facile trasporto: piegato in sgonfiaggio per un volume minore

Specifiche