Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | Luhang |
Certificazione: | ISO17357-2014 |
Numero di modello: | LHP1 |
Quantità di ordine minimo: | 1pcs |
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Prezzo: | USD$360.00~ USD$700.00 / pcs Negotiable |
Imballaggi particolari: | Imballaggio nudo |
Tempi di consegna: | 10 ~ 15 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 100 pz / mese |
Materiale: | gomma della natura di 60% | colore: | Black |
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Uso: | aggancio ancorante della barca | nome: | Tipo cuscino ammortizzatore di Yokohama |
Tipo: | Tipo dell'imbracatura | Garanzia: | 2 anni |
Dimensioni: | Custmoize | ||
Evidenziare: | cuscino ammortizzatore della gomma del cilindro,Cuscino ammortizzatore della gomma della barca |
Agganci marino cuscino ammortizzatore pneumatico del paraurti di attracco della nave di 1.5m x di 0.7m
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è un paraurti che fa l'aria appiattita come media. Urti l'energia assorbente da aria appiattita in moda da potere ancorare morbidamente la nave per proteggere la nave dal comprimere. Il cuscino ammortizzatore è descritto con la resistenza di attrito e ad alta resistenza, l'assorbimento di alta energia e la reazione bassa della forza.
I vantaggi del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico
A. Facendo uso degli strati sintetici di rinforzo del cavo della gomma
B. Nessun vulcanizzazione della muffa e processo circostante del modanatura dell'attaccatura
C. assorbimento di alta energia e forza di reazione bassa
D. buona adattabilità da inclinare nel collegamento delle navi.
E. galleggiando sulla superficie dell'acqua, adatta ad ondeggiamento della nave.
Caratteristiche della struttura
Cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici fatti di una gomma esterna, degli strati del sintetico-Tiro-cavo di rinforzo e di uno strato di gomma interno, vulcanizzato saldamente.
A]. le gomme esterne sono usate per proteggere gli strati del cavo e la gomma interna da abrasione e da altre forze esterne. Questo composto di gomma ha forza sufficiente di resistenza allo strappo e di tensione per resistere alle condizioni atmosferiche prevedute ed all'uso severo.
B]. gli strati del sintetico-Tiro-cavo di rinforzo sono abbastanza forti mantenere la pressione d'aria interna del cuscino ammortizzatore.
C]. lo strato di gomma interno sigilla l'aria pressurizzata dentro il cuscino ammortizzatore.
D]. cuscini ammortizzatori forniti di valvola di sicurezza per ridurre pressione interna in eccesso quando i cuscini ammortizzatori sono sopra compresso casualmente.
L'assemblea del cuscino ammortizzatore per l'estremità di metallo, vicino dentro e fuori delle due flange con i bulloni, dado che preme, centro è una valvola, la sua struttura è simile alla valvola della gomma di automobile.
Dimensione (millimetri) | Compressione a 60% |
Peso di Refence (Chilogrammo) |
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Diametro | Leagth | Assorbimento di energia (kJ) |
Reazione (KN) |
|
500 | 1000 | 6 | 64 | 25 |
600 | 1200 | 10 | 86 | 35 |
700 | 1500 | 17 | 137 | 50 |
1000 | 1500 | 32 | 181 | 80 |
1000 | 2000 | 45 | 257 | 100 |
1200 | 2000 | 63 | 297 | 120 |
1350 | 2500 | 100 | 426 | 170 |
1500 | 3000 | 153 | 579 | 320 |
1700 | 3000 | 190 | 637 | 400 |
2000 | 3500 | 308 | 875 | 590 |
2500 | 4000 | 663 | 1380 | 1000 |
2500 | 5500 | 932 | 2010 | 1400 |
3000 | 5000 | 1050 | 2030 | 1800 |
3000 | 6000 | 1315 | 2488 | 2200 |
3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 2700 |
3500 | 6000 | 2018 | 3286 | 2800 |
3500 | 6500 | 2325 | 3656 | 3200 |
3500 | 7500 | 2650 | 4018 | 3600 |
4500 | 9000 | 4752 | 5745 | 6800 |
Dal 1° luglio 2002, Luhang setted il livello di
Persona di contatto: Mr. Novid Liu
Telefono: 86-18661897329