Nave di trasporto pesante che lancia gli strati abbastanza flessibili della tortiglia per pneumatici degli airbag marini

Il diametro di sollevamento marino gonfiabile dell'airbag personalizza il rullo di trasporto pesante

Introduzione di prodotti

La tecnologia di lancio marina ha sviluppato di base sulla tecnologia di lancio tradizionale, che facendo uso degli airbag per sostituire scivolo e pattino, per sormontare le molte imperfezioni di lancio tradizionale.

Strati di gomma

Lo strato di gomma del lato di out che riguarda l'esterno dell'airbag di gomma per proteggere nell'ambito degli strati da abrasione e da altre forze esterne. Questo composto ha di tensione sufficiente e resistenza alla lacerazione per resistere a tutti i circostanza ed uso duro. Lo strato di gomma interno sigilla l'aria pressurizzata dentro gli airbag marini. 
Gli strati del cavo sono fatti del cavo sintetico della gomma che comunemente usato sulle gomme, quella tenuta la pressione interna e distribuisce lo sforzo uniformemente. Così possono fornire il forte rinforzo efficiente per gli airbag.
 

Il pallone flessibile gradisce un cuscino elastico, fa il guscio nel corso del lancio del passo libero, tiene il fondo ha una più grande area di contatto, fa lo sforzo della facilità del guscio molto, di modo che la struttura del guscio, sulla superficie della pittura (mano) non sarà danno.

Principio di calcolo di prestazione di airbag

La portata degli airbag marini è stata calcolata in base alla pressione di esercizio, area di contatto. Qui, la pressione di esercizio è stata ottenuta sopra scoppiare il fattore di funzionamento della sicurezza e di pressione. A causa della flessibilità dell'airbag marino l'area di contatto sarà colpita da alcuni termini che comprendono lo stato portato della nave, la posizione diversa dal centro di gravità nella fase della nave che lancia e la trazione. Così la portata degli airbag varierà come pure l'area di contatto.


Specificazione:
 

 

L'airbag a lungo senza o riutilizzato dopo la riparazione, dovrebbe essere prova della bava di vento. La pressione d'aria è lo stesso valore dalla nostra prova di fabbrica, esamina il personale di ispezione dovrebbe essere almeno di 3 metri a partire dall'airbag, ampia area di danno dopo la riparazione dell'airbag, dovrebbe essere appropriata da ridurre la pressione di esercizio. Inoltre, l'uso degli airbag, l'ispezione dovrebbe essere fatto ogni anno.