Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | LUHANG |
Certificazione: | CCS,BV,LR,DNV,SGS,ABS |
Numero di modello: | LH-6 |
Quantità di ordine minimo: | 1 pezzo |
---|---|
Prezzo: | negotiable |
Imballaggi particolari: | Pallet |
Tempi di consegna: | 8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 300 pezzi al mese |
Durata della vita: | 6-10 anni | Garanzia: | 24 mesi |
---|---|---|---|
Applicazione: | Nave che lancia e che si mette in bacino | standard: | Iso 17357 |
Dimensioni: | D1.8m x EL12m x 7layers | strati: | 3-10 strati |
Evidenziare: | airbag gonfiabili per spedire,airbag resistenti per sollevare |
Airbag di lancio della nave di gomma gonfiabile marina di D1.8m x di EL12m x di 7layers
Gli airbag di gomma di lancio della nave marina di Luhang sono comunemente usati per i progetti nell'industria pesante e nel settore marino della costruzione navale.
Alcuni dei loro usi più comuni sono come segue:
L'uso degli airbag marini è particolarmente comune nello spazio della costruzione navale. Tuttavia, ci sono stati un'idea sbagliata nel prodotto come pure grandi differenze in valutazione disponibile nel mercato. Infatti, molti del reclamo dei fornitori stanno fornendo xx la quantità di strati, xx quantità di peso ecc per giustificare che la loro qualità del prodotto è lo stesso altrettanto dei prodotti dei produttori di fiducia. Le vaste differenze nei prezzi riescono a confondere molti di questi compratori dell'airbag. Così, che cosa sono «promettono» fatto solitamente che un compratore dovrebbe stare attento di?
Se non non sapere degli airbag marini e voleste imparare più, interessato per imparare come il nostro gruppo in loco può contribuire a lanciare e trasportare
Immagini che la scossa quando abbiamo incontrato alcuni clienti sia venuto a noi che chiediamo un airbag di 15 strati!
La maggior parte di nave/delle strutture può essere trattata con il nostro tipo airbag di 7 strati, o in alcuni casi (guscio tagliente o stati provocatori del lavoro) forse su 10 strati. Ma qualche cosa più di 10 non è necessario definitivamente. Queste esagerazioni causano la confusione su scala industriale ed i compratori hanno pensato che stiano ottenendo più con questi prezzi economici. Tuttavia, siamo convinti che il nostro LUHANG un tipo airbag di 7 strati abbia eseguito meglio di molti di quegli airbag «15-layer». I fornitori vero rispettabili capiranno che questi alti conteggi di strato non significhino niente. Per quei reclami «15-layer», quanti strati vi pensate state ottenendo?
Inoltre, la quantità non è tutto. Per i compratori è vitale istruirsi della differenza nella qualità. E la migliore parte è di provare i nostri prodotti per vedere la differenza per se stessi!
Dato tutti i materiali siete costante, pensate il prodotto finale sarete lo stesso? Quello non è realmente il caso. Anche se entrambi i creatori stanno usando lo stesso tipo di materiali, la tecnologia e la competenza nella produzione li metterebbero diversi. Per un produttore è importante usare adeguatamente determinati tipi di automazione e di macchine per standardizzare determinate procedure, assicurando un'uscita molto coerente che minimizza gli sbagli e gli errori. I lavoratori abili (e lavoratori non generali) sono necessari. Con molta esperienza, questo personale è quei che si assicurino che ogni punto sia secondo la norma e provochi un coerente, airbag di alta qualità. I dettagli gradiscono l'allineamento, tenuta e la forza delle parti dovrebbe essere ispezionata molto attentamente.
A LUHANG, pratichiamo una nuova tecnologia innovatrice di montaggio. Questa pratica ci permette di fabbricare gli airbag marini di gomma in un modo più coerente, migliorante la forza avendo strati di sovrapposizione orientabili e di minimizzare gli errori umani.
Inoltre, altamente abbiamo qualificato gli esperti in vulcanizzazione. Quando si tratta della fabbricazione dei questi airbag ad alta pressione, la vulcanizzazione è un processo chiave dove la sovra-vulcanizzazione o la sotto-vulcanizzazione può portare le differenze molto grandi della prestazione!
Pressione di esercizio di gomma marina dell'airbag di LUHANG
tipo | D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0 |
3layers | 0.13MPa | 0.10MPa | 0.09MPa | 0.07MPa | 0.06MPa | 0.05MPa |
4layers | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.09MPa | 0.08MPa | 0.07MPa |
5layers | 0.21MPa | 0.17MPa | 0.14MPa | 0.11MPa | 0.09MPa | 0.08MPa |
6layers | 0.25MPa | 0.20MPa | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.10MPa |
7layers | 0.29MPa | 0.23MPa | 0.20MPa | 0.15MPa | 0.13MPa | 0.12MPa |
8layers | 0.33MPa | 0.26MPa | 0.23MPa | 0.17MPa | 0.15MPa | 0.14MPa |
FAQ
A. Customer: «Posso utilizzo gli airbag di gomma marini per sia la nave che lancio che che mi metto in bacino?»
Risposta: Sì, gli airbag di gomma di LUHANG sono ampiamente usati per muoversi di aggancio della nave ed il salvataggio di sollevamento di lancio etc.now.
B. Customer: «Che cosa è il vantaggio dei vostri airbag di gomma marini confrontati allo scalo di alaggio?»
Risposta: a. I nostri airbag di gomma marini di LUHANG sono molto più economici dello scalo di alaggio, ma anche riutilizzabile, può conservare i soldi ed il lavoro
b. I nostri airbag di gomma marini di LUHANG sono mobili, può salvare il tempo e più flessibile
c. I nostri airbag di gomma di LUHANG sono molto molli che lo scalo di alaggio, là non è danno al fondo della nave.
C. cliente: «Ho navi ma non so scegliere la dimensione di gomma degli airbag, posso voi aiutarmi?»
Risposta: Non si preoccupi. LUHANG abbiamo esperienza di più di 30 anni. Pls mi dice che le informazioni della vostra nave, noi possono suggerire la dimensione adatta per voi.
D. Customer: «Voglio provare i vostri airbag di gomma marini, ma mai la uso e non so usare, posso voi aiutarmi?»
Risposta: Non si preoccupi. Invieremo il libro di istruzione insieme ai nostri airbag di gomma. Inoltre abbiamo video. E possiamo andare alla vostra società insegnargli facendo uso degli airbag di gomma sul sito.
Persona di contatto: Mr. Novid Liu
Telefono: 86-18661897329