Gli airbag marini sono trovati per essere strumenti potenti e versatili per molti progetti marini quali le navi di sbarco, il trasporto pesante, rimettenti a galla il salvataggio ecc. Ma come selezionare gli airbag marini adatti per un progetto specifico? Vediamo i suggerimenti da un produttore degli airbag e da una società di ingegneria marini professionali.
 

Come selezionare gli airbag marini per un progetto marino

L'uso degli airbag marini lanciare una nave ed atterrarla indietro in un bacino è un processo molto novello. Il concetto è stato sviluppato durante l'anno 1981 nella provincia di Jinan della Cina. Durante questi trenta anni scorsi, questo concetto ha subito molti sviluppo e rivoluzione ed è ora uno dei metodi riconosciuti di lancio e di atterraggio della nave.

L'uso degli airbag contribuisce a rimuovere l'ostacolo di usando i rimorchi e rimorchiatoricome strumenti di lancio e d'atterraggio. Inoltre poiché gli airbag usano la gomma sintetica e un alto sistema definito come loro progettazione del centro, è diventato di facile impiego tali airbag per tutta la nave di cui ha un DWT (tonnellaggio del peso morto) meno di 55.000.

Ulteriormente, la rivoluzione effettuata nel corso del per mezzo degli airbag come strumenti di lancio inoltre presenta il vantaggio di essere usando per qualunque genere di nave. Questo fattore è molto importante perché nei giorni iniziali quando gli airbag marini recentemente sono stati lanciati nell'industria cantieristica, soltanto le piccole barche che erano a fondo piatto potrebbero utilizzare la funzione di un airbag marino.

Un altro vantaggio il più importante di per mezzo di un airbag ai fini delle navi di lancio è che il processo è ri-fattibile. Gli airbag dopo che hanno servito di lancio della nave o di atterraggio della nave in abacino del  può essere estratto del gas gonfiare e poi essere piegato per usando ancora ad una certa data futura. Ciò assicura che non ci sia carico finanziario extra in questione a differenza di quando i metodi più tradizionali di lancio e di puntellamenti della nave sono usati.

Inoltre poiché questi airbag vengono con rivestimento senza abrasione e sono resistenti a tutta la specie del piercing, assicurano che il processo di per mezzo degli airbag marini possa essere ripetuto più volte. Ciò contribuisce ancora al tasso d'investimento di compagnia di spedizioni o il proprietario che è abbastanza più di meno di che cosa stavano contribuendo mentre optavano per la caratteristica importante del mAnother di un airbag marino è che non solo è utilizzato in navi ma anche in altre aree marine come navale salvataggio, lancio dei cassoni (grandi camere a tenuta d'acqua usate per gli scopi subacquei della costruzione) e bacini galleggianti. La tecnologia degli airbag marini è tale che se sono ulteriore sviluppato, possono essere utilizzati in molte altre aree marine importanti e necessarie.

Deve essere capito che per utilizzare gli airbag marini nel settore di spedizione, debba essere spazio adeguato allo scopo del lancio e puntellare della nave. Poiché se c'è un'assenza di spazio, quindi potrebbe condurre agli airbag che non sono gonfiati correttamente così causando gli incidenti ad una nave o ad una barca così facendo uso degli airbag.

metodi convenzionali del minerale metallifero di immersione della nave nell'acqua.

Un airbag marino è qualcosa che sia venuto su un modo lungo nelle tre decadi del suo prime che sono usando. È dato il modo che la tecnologia sta alzando negli odierni periodi, molto ovvio che potrebbe raggiungere il ancor più sviluppo nei giorni per venire. L'ulteriori sviluppo e su-gradazione per questo sistema particolare, significherebbero che il trasporto navale e trasportare potrebbero essere qualcosa che anche utenti non navali essere fiero ed elogiativo circa.

Le specifiche dell'airbag marino