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Nave che lancia imbarcazione affondata Marine Rubber Airbag Re-Floating Salvage

Nave che lancia imbarcazione affondata Marine Rubber Airbag Re-Floating Salvage

Nave che lancia imbarcazione affondata Marine Rubber Airbag Re-Floating Salvage
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Nave che lancia imbarcazione affondata Marine Rubber Airbag Re-Floating Salvage
Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: Luhang
Certificazione: CCS,BV,LR
Numero di modello: LH-8
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 PC
Imballaggi particolari: pallet
Tempi di consegna: all'interno di 15days
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: 300pcs/month
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Materiale: Gomma mista con gomma naturale e carbonio Colore: Nero
Dimensione: Il Ruquirement del cliente Nome di prodotto: Marine Rubber Airbags per il lancio e la messa in bacino delle navi
Uso: Nave che lancia, borse di gomma dell'ascensore di salvataggio marino della nave Imballaggio: Pallet
Durata della vita: 8~10 anni Certificazione: CCS,ABS,BV,LR
Pressione di esercizio: 0.05MPa-0.25MPa Garanzia: 2 anni
Evidenziare:

Airbag in gomma marina per il varo della nave

,

Marine Rubber Airbag affondata salvataggio

,

Il ri galleggiamento salva l'imbarcazione affondata

Gli airbag marini sono trovati per essere strumenti potenti e versatili per molti progetti marini quali le navi di sbarco, il trasporto pesante, rimettenti a galla il salvataggio ecc. Ma come selezionare gli airbag marini adatti per un progetto specifico? Vediamo i suggerimenti da un produttore degli airbag e da una società di ingegneria marini professionali.
 
portata 1.High
Un'abilità uguale ad un'alta qualità marina della borsa di gomma gonfiabile di abilità è gli obiettivi principali, CB/T 3795 - 1996 «la nave e l'acqua nella borsa sotto professore della norma internazionale specifica la pressione del documento delle richieste del lavoro e tutti i tipi di pressione nei tassi per alti indicatori del tester nella produzione. la nuova generazione della nostra fabbrica della borsa di gomma con l'uso di nuove ricette e l'alta tensione migliorano la sua abilità alle fibre portano più dei doppi standard del di cui sopra, questo significa che airbag di gomma marino con le navi, l'acqua del using JINZHENG» a lavoro adeguato per ridurre la sola ed affidabilità aumentata sicurezza del numero.
2. alta resistenza per impastare abilità
Airbag nel minimo, è il fondo dell'estrusione, dovuto la terra e l'eterogeneità della velocità facente scorrere, l'aria, questa genererà la deformazione di torsione dall'estrusione e produrre il fenomeno con deformazione di torsione può sfregare «il movimento» per descrivere la pressione quando la pressione d'impastamento dell'airbag ha prodotto quando la ventilazione e la parete locale di Bursa produrrà increspato, increspato facilmente, nell'ambito dell'azione di concentrazione in sforzo della struttura a più strati di rinforzo della fibra della parete stratificata di Bursa dello strappo, della parete di Bursa della fibra tagliata e dell'aria causata dallo scoppio che noi ha sviluppato una nuova generazione di pallone dai miglioramenti di gomma di processo e di formulazione, struttura migliore due di resistenza alla trazione, alta resistenza da impastare
pressione 2.
nuova progettazione della struttura 3.The del attné'end di conti
L'aumento di pressione d'aria, estremità di chiacchierone con le colate di gomma del ferro ha prodotto la probabilità di urbano e rurale scoraggiato ha inoltre aumentare per fare dopo uso ripetuto, una volta che il fenomeno di fuga di aria di alta pressione dei prodotti, alla fine, scoppi facilmente o l'acqua nell'arresto dell'aria, una certa qualità di produzione non è alto, la mosca del pallone dal fenomeno arrotolato ha vari, esserci opportuni per migliorare la nostra vigilanza. Per adattare al requisito di alta pressione nel lato la guarnizione, abbiamo adottato alla conclusione di nuova progettazione della struttura, rappresentiamo le nuvole per fare non il ferro ed il sigillamento, forza di legame dell'uso di aumento di pressione, uso per non accadere fenomeno scoraggiato. per eliminare la difficoltà nascosta sicura
 
4.Optimization della disposizione strutturale
Il principio dell'ottimizzazione della struttura della disposizione è. il processo di lavoro nell'aria della prime grandezza e direzione per determinare ogni strato, quindi regola l'angolo, cavo in ogni strato alla forza della parete di Bursa. cavo generale di equilibrio. migliori l'efficienza della fibra ottengono il gioco massimo. Di conseguenza, abbiamo stabilito i modelli gonfiabili di rubber.airbag, l'intensità della prova di compressibilità lo studio sulla laminatura di compressione dell'aria, lo sforzo principale in parete di Bursa e la direzione della dimensione della variazione della progettazione ottimale. cavo B. della disposizione. La nuova ottimizzazione di progettazione della struttura e della disposizione della prova di brillamento e dell'uso reale da prova riesce molto
5. Anti- durevole - abilità invecchianti ed indossare le caratteristiche
Bene durevole le proteste di vecchia e natura dura del marinaio la borsa nell'ambiente molto cattivo, il lavoro del sole, potete contattare il mare e la sabbia e tutti i tipi di inquinamento. gli airbag sulla superficie devono essere duri con il flusso dell'acqua e le sostanze chimiche e la resistenza di erosione è la capacità. «alta borsa di gomma marina di alto kanamasa dell'uso di base di gomma naturale come le materie prime principali, è ragionevole, per l'aggiunta del materiale ausiliario, l'esperimento risulta che quella lungo tempo alla resistenza è la capacità e resistenza all'abrasione
abilità di flessibilità 6.Higher e di assorbimento di scossa
Più kanamasa " borsa di gomma di capacità «di assorbimento di scossa e di flessibilità gonfiata con un marinaio per adottare mestiere unico di fabbricazione della ferita e «ad uno zolfo lungo del time. il suo pieno lo spessore, là non è messa a punto uniforme dai due giunti. quindi la stessa intensità, «un tipo di gomma gonfiabile di kanamasa della borsa ha potuto essere più sottile, morbida ed elastica. è sul rotolo e la pressione del contatto sarà più piccola e perfino ed ha un'più alta capacità di assorbimento di scossa quando la terra ha peso nel caso di cambiamento o irregolare, la morbidezza della flessibilità eliminare lo sforzo strutturale e ridurre il rischio
 
Le specifiche dell'airbag marino

Alcune dimensioni normali della nostra Marine Rubber Airbag, dimensioni su misura sono inoltre disponibili
Diametro (m)Lunghezza utile (m)StratoPressione (MPa)
1,0105~60.07~0.10
1,0125~60.07~0.10
1,0155~60.07~0.10
1,2105~60.08~0.12
1,2125~60.08~0.12
1,2155~60.08~0.12
1,5125~80.08~0.16
1,5155~80.08~0.16
1,5185~80.08~0.16
1,5204~80.08~0.16
1,5245~80.08~0.16
1,8125~80.08~0.15
1,8155~80.08~0.15
1,8185~80.08~0.15
1,8205~80.08~0.15
1,8245~80.08~0.15
2,0186~100.08~0.18
2,0206~100.08~0.18
2,0246~100.08~0.18
2,5187~100.07~0.13
2,5207~100.07~0.13
2,5247~100.07~0.13

 
Nave che lancia imbarcazione affondata Marine Rubber Airbag Re-Floating Salvage 0Nave che lancia imbarcazione affondata Marine Rubber Airbag Re-Floating Salvage 1

Dettagli di contatto
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Persona di contatto: Mr. Novid Liu

Telefono: 86-18661897329

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