Paraurti sintetico del bacino dei cuscini ammortizzatori del crogiolo di cavo di forza ad alta resistenza

Cavo sintetico di L5.0m x di D3.0m ha rinforzato il cuscino ammortizzatore marino pneumatico di gomma

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico galleggiare tipo è fatto dello strato di gomma sintetico-cavo-di rinforzo con aria appiattita dentro per permetterle di galleggiare sull'acqua e di lavorare come ammortizzatore fra due navi, o fra le navi e la struttura ancorante quando vengono accanto ad a vicenda sull'acqua.

La costruzione di corpo di base del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico consiste di uno strato di gomma esterno, degli strati del cavo e dello strato di gomma interno. Tutti i questi sono vulcanizzati insieme. Le flange dell'estremità sono sia all'estremità per convenienza della tassa dell'aria che ad altri scopi.

I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di LUHANG aderiscono a tutti i requisiti del 17357:2002 di iso, assicurando il rendimento elevato e l'alta qualità che fanno galleggiare i cuscini ammortizzatori pneumatici delle operazioni ancoranti sicure. I requisiti rigorosi di questa norma assicurano che i cuscini ammortizzatori siano di un'alta qualità e possano resistere agli ambienti ed alle applicazioni che rigorosi sono destinati per azionare dentro.

Linea di produzione del cuscino ammortizzatore

Compriamo la materia prima gomma naturale (da Tailand, dal Vietnam, dal Yunnan), nero di carbonio, SBR, ecc. Poi mescolili mentre i tassi (che possono assicurarsi la prestazione degli airbag e dei cuscini ammortizzatori), dopo la miscelazione a macchina e la calandratura, quindi possiamo vedere il piatto di gomma di strato e della gomma del tessuto. Ora i lavoratori possono usarli per produrre gli airbag ed i cuscini ammortizzatori. Dopo poi, inviamo i prodotti al vulcanizzatore a vulcanizzazione finita. Poi gonfieremo i prodotti per controllare la fuga di aria. Se nessun problema che imballandoli, aspettando per spedire al U.

I vantaggi del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di LUHANG

• Le linee guida standard ISO17357 assicurano la qualità del prodotto superiore
• Ingegneria di progettazione di alta precisione & processi di fabbricazione avanzati
• Garanzia ad alto rendimento
• supporto di 24 ore di risposta di emergenza
• Supporto tecnico professionale di ingegneria & di consiglio
• Opzioni marine globali rispettabili di ispezione dei terzi disponibili.

Caratteristiche della struttura del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

• Le gomme esterne sono usate per proteggere gli strati del cavo e la gomma interna da abrasione e da altre forze esterne. Questo composto di gomma ha forza sufficiente di resistenza allo strappo e di tensione per resistere alle condizioni atmosferiche prevedute ed all'uso severo.
• Lo strato del sintetico-Tiro-cavo di rinforzo abbastanza forte mantenere la pressione d'aria interna del cuscino ammortizzatore.
• Lo strato di gomma interno sigilla l'aria pressurizzata dentro il cuscino ammortizzatore.

Dimensione normale e dimensione su misura disponibile

Lo scopo del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

• nave - a - ancorare della nave

Accompagnato da una grande nave, il rischio di nave due che ancora in mare inoltre è aumentato, particolarmente quando il tempo cambia, di accompagnamento da vento e le onde. Adotti il cuscino ammortizzatore pneumatico come lato dell'amplificatore, non solo faccia ancorare pesante diventa facile e migliorano l'efficienza delle manovre dei trasporti. Il cuscino ammortizzatore pneumatico pricipalmente è usato per: Il ghiaccio nella pesca dell'oceano antartico spedisce, grande ancorare della petroliera.

• Usato per protezione terminale del bacino

Della nave è molto grande, la causa di energia ancorante di impatto si è moltiplicata. Il cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile a causa del suo assorbimento di alta energia e le caratteristiche basse della forza di reazione sono ampiamente usati.

• Usato per la piattaforma della trivellazione petrolifera

Quando la petroliera che ancora alla piattaforma della trivellazione petrolifera, noi ha bisogno dei cuscini ammortizzatori di proteggere entrambe le parti.

Argomenti di gomma pneumatici di uso del cuscino ammortizzatore che hanno bisogno dell'attenzione

• Controllo della pressione pneumatico in±5% della pressione stimata
• La pressione di prova normalmente, aggiunge tempestivamente la pressione
• Eviti il contatto con gli oggetti taglienti
• Quando il bisogno di molto tempo non, dovrebbe lavare per asciugarsi, riempito di giusta quantità di aria appiattita, disposta in un fresco asciughi il posto arieggiato.
• Posto di stoccaggio a partire da calore, acido ed alcali, petrolio e grasso
• Quando il deposito, non sarà piegato e non accatastato su

Certificazione di LUHANG

LUHANG Company è stato certificato dal 9001:2009 di iso, CCS, BV, SGS, GL, DNV.

Certificazione passata del sistema di gestione dell'ambiente e certificazione di OHSMS.

I prodotti di LUHANG sono stati approvati da CCS, dalla BV, dalla LR, da DNV, da GL, da ABS, da V-TRUST e dall'altro ispettore dei terzi.

Informazioni di LUHANG Company

L'airbag di Qingdao LuHang ed il cuscino ammortizzatore marini il Co., la srl, il foundedin 1988, è il più grande airbag marino ed il produttore del cuscino ammortizzatore in China.We ha stabilito la relazione a lungo termine della cooperazione con le imprese centrali, molti grandi cantieri navali ed i proprietari di nave, società per azioni in Cina. Inoltre esportiamo in Malesia, in Indonesia, le Filippine, Singapore, in India, nel Vietnam, Turchia ecc. e molti altri paesi nel mondo.