Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | LUHANG |
Certificazione: | CCS,BV,LR,DNV,SGS,ABS |
Numero di modello: | LH-6 |
Quantità di ordine minimo: | 1 pezzo |
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Prezzo: | negotiable |
Imballaggi particolari: | Pallet |
Tempi di consegna: | 8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 300 pezzi al mese |
Durata della vita: | 6-10 anni | Garanzia: | 24 mesi |
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Utilizzo: | D1.5m x L14m x 6layers | Dimensioni: | D1.5m x L14m x 6layers |
logo: | Su misura | Materiale: | Strati del cavo + della gomma naturale |
Evidenziare: | borse del galleggiante dell'ascensore della barca,airbag di atterraggio della barca |
Airbag dell'ascensore di D1.5m x di L14m x di 6layers per la barca, nave, lancio della nave
Gli airbag di gomma marini di LUHANG sono comunemente usati per i progetti nell'industria pesante e nel settore marino della costruzione navale.
Alcuni dei loro usi più comuni sono come segue:
L'uso degli airbag marini è particolarmente comune nello spazio della costruzione navale. Tuttavia, ci sono stati un'idea sbagliata nel prodotto come pure grandi differenze in valutazione disponibile nel mercato. Infatti, molti del reclamo dei fornitori stanno fornendo xx la quantità di strati, xx quantità di peso ecc per giustificare che la loro qualità del prodotto è lo stesso altrettanto dei prodotti dei produttori di fiducia. Le vaste differenze nei prezzi riescono a confondere molti di questi compratori dell'airbag. Così, che cosa sono «promettono» fatto solitamente che un compratore dovrebbe stare attento di?
Se non non sapere degli airbag marini e voleste imparare più, interessato per imparare come il nostro gruppo in loco può contribuire a lanciare e trasportare
Nel migliore dei casi, gli airbag dovrebbero essere fatti di nuovo materiale di gomma che aderisce alle seguenti norme:
La parola chiave qui è new.LUHANG MAI non utilizza il materiale di gomma riciclato o ripreso nella produzione dell'airbag. Ciò è una bandiera rossa enorme. La gomma di qualità fa il fondamento di intera «idea del rullo gonfiabile», particolarmente quando deve sopportare molto i valori alti di peso sulla cima. La gomma riciclata e ripresa ha elasticità sostanzialmente più bassa ed ha un tasso molto veloce di invecchiamento che compromette l'integrità degli airbag. Utilizzi questi airbag di gomma riciclati una coppia di volte e realizzerete che scoppiano molto facilmente.
D'altra parte, i cavi svolgono un grande ruolo, anche. Questi «due cavi» sono supposti per essere cavi del due-filo con una forza di più di 205 N per cavo. Alcuni produttori, come LUHANG, ottengono ed usano un cavo più ad alta resistenza (sopra la norma richiesta) per assicurare la forza di qualità; ma alcuni altri fornitori usano a volte i cavi del due-filo con forza più bassa. C'è inoltre la differenza con altri cavi come i cavi ecc. del dacron. La differenza in uso delle materie prime può avere una differenza di costo di più di 65%!!
Non è raro da sentire che i fornitori sicuri reclamare qualcosa seguendo le linee «il nostro airbag di gomma di questa dimensione pesa xx chilogrammo, prova che i nostri materiali sono di buona qualità e vi diamo più colpo per il vostro dollaro!» o quando le informazioni del peso sono più di un concorrente, sostengono che i loro airbag «hanno più materiali in in modo da è migliore!». Tuttavia, si dovrebbe realmente capire che cosa è in un airbag e come peso è colpito. E capendo più, vedrete perché questa è un'idea sbagliata enorme.
gli airbag dilancio sono fatti da gomma e sono rinforzati dai cavi per fornire la portata sufficiente. Proprio nell'atto dei compratori confusionari, alcuni produttori realmente hanno materiali estranei più indesiderati negli strati di gomma, che realmente li rende più pesanti. La gomma è relativamente meno densa. La disponibilità delle sostanze più straniere in gomma le renderà molto più pesanti, ma a che costo? Farà diminuire sostanzialmente l'elasticità (che i mezzi verranno a mancare molto più presto dopo una coppia di usi). Alcuni anche accelerano l'invecchiamento della gomma ed in maniera massiccia fanno diminuire la sua sicurezza di uso.
Non tutti fanno questo di proposito, comunque. Alcuni hanno questi materiali estranei non necessari aggiunti negli strati di gomma dovuto le procedure sporche di controllo di qualità del luogo di lavoro o del povero. Tuttavia, un commesso eccessivamente aggressivo a volte fuorvia e perfino trasforma questo «più alto peso» informazioni “in un buon punto per convincere i compratori. Ecco perché nella nostra funzione, assicuriamo un luogo di lavoro e una messa a punto puliti procedure rigorose per porre freno questa edizione. Soltanto quei materiali progettati per entrare in airbag marino di qualità, entra in loro.
Pressione di esercizio di gomma marina dell'airbag di LUHANG
tipo | D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0 |
3layers | 0.13MPa | 0.10MPa | 0.09MPa | 0.07MPa | 0.06MPa | 0.05MPa |
4layers | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.09MPa | 0.08MPa | 0.07MPa |
5layers | 0.21MPa | 0.17MPa | 0.14MPa | 0.11MPa | 0.09MPa | 0.08MPa |
6layers | 0.25MPa | 0.20MPa | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.10MPa |
7layers | 0.29MPa | 0.23MPa | 0.20MPa | 0.15MPa | 0.13MPa | 0.12MPa |
8layers | 0.33MPa | 0.26MPa | 0.23MPa | 0.17MPa | 0.15MPa | 0.14MPa |
Linea di produzione marina dell'airbag di LUHANG
Compriamo la materia prima gomma naturale (dalla Tailandia, dal Vietnam, dal Yunnan), nero di carbonio, SBR, ecc. Poi mescolili mentre i tassi (che possono assicurarsi la prestazione degli airbag e dei cuscini ammortizzatori), dopo la miscelazione a macchina e la calandratura, quindi possiamo vedere il piatto di gomma di strato e della gomma del tessuto. Ora i lavoratori possono usarli per produrre gli airbag ed i cuscini ammortizzatori. Dopo poi, inviamo i prodotti al vulcanizzatore a vulcanizzazione finita. Poi gonfieremo i prodotti per controllare la fuga di aria. Se nessun problema che imballandoli ai pallet, aspettanti per spedire al U.
Vantaggi di gomma marini degli airbag di LUHANG
Servizio di assistenza al cliente
Certificazione di LUHANG
LUHANG Company è stato certificato dal 9001:2009 di iso, CCS, BV, SGS, GL, DNV.
Certificazione passata del sistema di gestione dell'ambiente e certificazione di OHSMS.
I prodotti di LUHANG sono stati approvati da CCS, dalla BV, dalla LR, da DNV, da GL, da ABS, da V-TRUST e dall'altro ispettore dei terzi.
Introduzione della società
L'airbag di Qingdao LuHang ed il cuscino ammortizzatore marini il Co., srl, fondata nel 1988, è l'airbag ed il produttore marini principali & professionisti & più grandi del cuscino ammortizzatore in Cina. Abbiamo stabilito la relazione a lungo termine della cooperazione con le imprese centrali, molti grandi cantieri navali ed i proprietari di nave, società per azioni in Cina. Inoltre esportiamo in Malesia, in Indonesia, le Filippine, Singapore, in India, nel Vietnam, Turchia, in Italia, U.S.A., ecc. e molti altri paesi nel mondo.
Persona di contatto: Mr. Novid Liu
Telefono: 86-18661897329