Cassone che di sollevamento Marine Salvage Airbags

D1.8m x EL20m x 6 strati del cassone che di sollevamento gli airbag di gomma marini gonfiabili

Airbag di gomma marino di LUHANG per la nave /Barge /Vessel che lancia & che si mette in bacino & che trasporta & che solleva & salvataggio

Spedisca gli airbag di lancio, anche chiamati airbag marini, mettenti in bacino gli airbag, palloni di lancio della nave, airbag del marie, ora si sono trasformati in in un metodo di lancio della nave conveniente negli alcuni cantieri navali, particolarmente in cui gli scali di alaggio non sono disponibili.

Qingdao Luhang Marine Airbag e Fender Company è la società principale & professionale & più grande che ha iniziato gli airbag per la nave che lancia in Cina a partire da un anno di 1998. Durante lo sviluppo e l'esperienza di produzione dell'airbag e la nave da 30 anni che lancia, i nostri airbag di lancio della nave si sono trasformati nel più affidabile.

Specificazione marina dell'airbag

• La specificazione standard degli airbag marini.

Potete scegliere il diametro richiesto e la lunghezza utile per incontrare i vostri progetti.

★Diameter (D): 0.5m - 5.0m.

lunghezza ★Effective (EL): 5m - 30m.

lunghezza ★Total (TL): 6m - 32m

Le specifiche di cui sopra soltanto sono le nostre specifiche standard sistemano. Può essere fornito ha personalizzato la dimensione su richiesta dei clienti.

• Il numero standard degli strati

Il numero degli strati, che significano il numero dello strato del Sintetico-Tiro-cavo, solitamente, i nostri airbag contiene 3,4, 5, 6, 7, 8, i tipi di 9,10 strati. L'altro tipo è ancora disponibile su vostra richiesta confermare la pressione di esercizio della sicurezza.

Struttura di gomma marina dell'airbag di LUHANG

Strato di A. Outer Rubber

Lo strato di gomma esterno che riguarda l'esterno dell'airbag marino per proteggere nell'ambito degli strati da abrasione e da altre forze esterne. Questo composto ha di tensione sufficiente e resistenza alla lacerazione per resistere a tutti i circostanza ed uso duro.

Strato di B. Inner Rubber

Lo strato di gomma interno sigilla l'aria pressurizzata dentro gli airbag marini.

C. Sintetico-Gomma-Cavo Layer come rinforzo

Gli strati del cavo di rinforzo, che sono fatti di sintetico-gomma-cavo comunemente usato in gomme, sono sistemati agli angoli ideali per tenere la pressione interna e per distribuire uniformemente lo sforzo. Così possono fornire il forte rinforzo efficiente.

Applicazione di gomma marina dell'airbag di LUHANG

• Lancio di 250 tonnellate - delle navi o delle barche da 10.000 tonnellate. A volte ancora di più
• Lancio delle strutture grandi pesanti fino a 10.000 tonnellate
• Trasportando dalle grandi strutture marine compreso le navi per le riparazioni o ricicla
• Fornendo la galleggiabilità supplementare per i progetti o il galleggiamento di salvataggio marino ha bisogno di (riducendo progetto delle chiatte ecc)
• Mobilizzazione delle strutture pesanti su terra (un'alternativa adatta ai trasportatori)

L'uso degli airbag marini è particolarmente comune nello spazio della costruzione navale. Tuttavia, ci sono stati un'idea sbagliata nel prodotto come pure grandi differenze in valutazione disponibile nel mercato. Infatti, molti del reclamo dei fornitori stanno fornendo xx la quantità di strati, xx quantità di peso ecc per giustificare che la loro qualità del prodotto è lo stesso altrettanto dei prodotti dei produttori di fiducia. Le vaste differenze nei prezzi riescono a confondere molti di questi compratori dell'airbag. Così, che cosa sono «promettono» fatto solitamente che un compratore dovrebbe stare attento di?

Se non non sapere degli airbag marini e voleste imparare più, interessato per imparare come il nostro gruppo in loco può contribuire a lanciare e trasportare

 Esagerazione di quantità di strato

Immagini che la scossa quando abbiamo incontrato alcuni clienti sia venuto a noi che chiediamo un airbag di 15 strati!

La maggior parte di nave/delle strutture può essere trattata con il nostro tipo airbag di 7 strati, o in alcuni casi (guscio tagliente o stati provocatori del lavoro) forse su 10 strati. Ma qualche cosa più di 10 non è necessario definitivamente. Queste esagerazioni causano la confusione su scala industriale ed i compratori hanno pensato che stiano ottenendo più con questi prezzi economici. Tuttavia, siamo convinti che il nostro LUHANG un tipo airbag di 7 strati abbia eseguito meglio di molti di quegli airbag «15-layer». I fornitori vero rispettabili capiranno che questi alti conteggi di strato non significhino niente. Per quei reclami «15-layer», quanti strati vi pensate state ottenendo?

Inoltre, la quantità non è tutto. Per i compratori è vitale istruirsi della differenza nella qualità. E la migliore parte è di provare i nostri prodotti per vedere la differenza per se stessi!

Fatto: Trovi un produttore di fiducia che non fa sovra-promessa e sotto-consegnare.

 Tecnologia di montaggio

Dato tutti i materiali siete costante, pensate il prodotto finale sarete lo stesso? Quello non è realmente il caso. Anche se entrambi i creatori stanno usando lo stesso tipo di materiali, la tecnologia e la competenza nella produzione li metterebbero diversi. Per un produttore è importante usare adeguatamente determinati tipi di automazione e di macchine per standardizzare determinate procedure, assicurando un'uscita molto coerente che minimizza gli sbagli e gli errori. I lavoratori abili (e lavoratori non generali) sono necessari. Con molta esperienza, questo personale è quei che si assicurino che ogni punto sia secondo la norma e provochi un coerente, airbag di alta qualità. I dettagli gradiscono l'allineamento, tenuta e la forza delle parti dovrebbe essere ispezionata molto attentamente.

A LUHANG, pratichiamo una nuova tecnologia innovatrice di montaggio. Questa pratica ci permette di fabbricare gli airbag marini di gomma in un modo più coerente, migliorante la forza avendo strati di sovrapposizione orientabili e di minimizzare gli errori umani.

Inoltre, altamente abbiamo qualificato gli esperti in vulcanizzazione. Quando si tratta della fabbricazione dei questi airbag ad alta pressione, la vulcanizzazione è un processo chiave dove la sovra-vulcanizzazione o la sotto-vulcanizzazione può portare le differenze molto grandi della prestazione!

 Pressione di esercizio di gomma marina dell'airbag di LUHANG

 FAQ

A. Customer: «Posso utilizzo gli airbag di gomma marini per sia la nave che lancio che che mi metto in bacino?»

    Risposta: Sì, gli airbag di gomma di LUHANG sono ampiamente usati per muoversi di aggancio della nave ed il salvataggio di sollevamento di lancio etc.now.

B. Customer: «Che cosa è il vantaggio dei vostri airbag di gomma marini confrontati allo scalo di alaggio?»

     Risposta: a.  I nostri airbag di gomma marini di LUHANG sono molto più economici dello scalo di alaggio, ma anche riutilizzabile, può conservare i soldi ed il lavoro
                  b.  I nostri airbag di gomma marini di LUHANG sono mobili, può salvare il tempo e più flessibile
                  c.  I nostri airbag di gomma di LUHANG sono molto molli che lo scalo di alaggio, là non è danno al fondo della nave.

C. cliente: «Ho navi ma non so scegliere la dimensione di gomma degli airbag, posso voi aiutarmi?»

     Risposta: Non si preoccupi. LUHANG abbiamo esperienza di più di 30 anni. Pls mi dice che le informazioni della vostra nave, noi possono suggerire la dimensione adatta per voi.

D. Customer: «Voglio provare i vostri airbag di gomma marini, ma mai la uso e non so usare, posso voi aiutarmi?»

     Risposta: Non si preoccupi. Invieremo il libro di istruzione insieme ai nostri airbag di gomma. Inoltre abbiamo video. E possiamo andare alla vostra società insegnargli facendo uso degli airbag di gomma sul sito.